カ ロ トのＧＵＮ工房

きー坊氏の　ＭＡＧＰＵＬ　Ｍ４ＭＯＥのカスタム完成です。
昨日のカスタムhttp://adhjp.militaryblog.jp/e260715.html
に続き、今日もＭＡＧＰＵＬ　ＭＯＥのカスタムです。

この個体は、はずれの方でしたが特別なカスタムしておきました(*^^)v
同じ個体・同じパーツでも少しの加工調整で別物になります、
トリガーを引けば分かります(^_^)
多分こう口走るでしょうー
ザクとは違うのだよ！ザクとは(-。-)y-゜゜゜グフ


Ｇ＆Ｐなのでカスタムパーツ満載ですので、プラスこんな感じのパーツ
を追加してカスタムして行きます。


いいメカＢＯＸですなー(^_^)


パーツ類を洗浄して、加工していきます。
シリンダーヘッドはジュラルミン製でピストンヘッドもカスタムヘッド・
フルシリンダーですのでＧＯＯＤ(^_^)
カスタムギアでハイスピードタイプ・モーターもハイスピードです。


下のジュラノズルに穴があいている方は付属の物ですが、ギアとの接点
の形状が違うのと、Ｌ型の部分が90度ではないのでエア漏れします。
上の新しい物に変更していきます(^^ゞ


ピストンは下のロングピストンのフルスチールのラックの物に変更して
耐久性をＵＰします。
スプリングは97m/sにしています。


メカＢＯＸは肉厚な強化タイプでベアリング軸受けです。
ミリネジなのでカスタム・メンテ向きです。


ギアとピストンの接点の確認をして行きます。
たまに、ピストン後部とスプリングガイドが
当たって後退しない場合があります。
ラック２枚目が当たらないかの確認もします。
（カスタムパーツの規格の違い↑）


ピストンとタペットの動作確認すり合わせをします。


ノズルが前進した状態でノズルを塞ぎ、気密の確認をします、
ピストンが全く前進しない状態まで調整して行き、後退時は
軽く引ける事を確認。


タペットプレートの前進、後退距離確認。


ギアのシム調整グリスＵＰをして弱いバッテリーにてならし運転をします。
ノイズを聞きながら何度も何度もなんども調整して行きます。


チャンバーを加工してノズルとのすり合わせをとっていき、
飛距離テスト・弾道テストをしながら調整して完成です。
最後にサイトなどを精密に調整です(^_-)